Sección de seguridad de ferrocarriles

• Arizona Rail Safety and Security Guide
• Closing Crossing Application Procedures
• Exempt Application Procedures
• New Modify Application Procedures
• State of Arizona Railroad Map (2016)
  

Vía ferroviaria:

El personal de la Comisión examina la vía ferroviaria para asegurarse de que está en la condición adecuada. Esto incluye alineación, perfil y superficie geométrica. Las curvas y espirales se miden para garantizar la uniformidad y la elevación adecuada. También examinamos las agujas, descarriladores y otras estructuras relacionadas con la vía en cuanto al cumplimiento con las normas mínimas de seguridad estatales y federales para la vía. Las inspecciones de vías iniciales se hacen desde un vehículo de carretera montado en la vía y a veces caminando.  El personal también lleva a cabo inspecciones por sorpresa de “Protección de los trabajadores ferroviarios”, para garantizar que los trabajadores ferroviarios que trabajan en la zona de impacto en las vías de ferrocarril activas estén protegidos de manera constante y correcta de los movimientos del tren.

Locomotoras y automotores:

El personal de la Comisión examina varios componentes de los diversos sistemas de frenado en los automotores y locomotoras, así como la condiciones general y en particular la condición y operación de las dispositivos de seguridad de los que los empleados dependen para la seguridad, como escaleras, asideros y peldaños.  También hay ciertas características de seguridad de las locomotoras que tienen que ver con el alto amperaje de las corrientes eléctricas que generan y que se verifican en cuanto a operación adecuada y segura así como para asegurar que los operadores lleven a cabo las inspecciones periódicas requeridas. Las locomotoras también se inspeccionan en cuanto a la operación adecuado de la bocina, luces laterales, faros delanteros, campanas y en cuanto al cumplimiento con los reglamentos estatales y federales aplicables.  La aplicación de las inspecciones mecánicas de todo el tren y las pruebas de frenos neumáticos también se monitorean para garantizar que se hagan a fondo y de manera correcta.

Prácticas de operación de ferrocarril:

El personal de la Comisión examina los ferrocarriles en cuanto al cumplimiento con las extensas reglas estatales y federales en el área de prácticas de operación. Se incluyen cosas como la certificación adecuada de los maquinistas de locomotoras y empleados de operación de trenes, pruebas de alcohol y drogas que se les hacen, operaciones de agujas, como la operación de agujas y descarriladores, aseguramiento adecuado de los ferrocarriles y el material rodante, y la observación de la prueba de eficiencia de esos empleados por parte de funcionarios de la empresa, que se hace para asegurar que los gerentes que están capacitados para hacer las pruebas las hagan correctamente, y para asegurar que los empleados están observando las señales de vía al mover los trenes.

Transporte de materiales peligrosos por ferrocarril:

El personal de la Comisión examina los embarques de materiales peligrosos en el ferrocarril en cuanto a cumplimiento de las reglas estatales y federales aplicables. Las inspecciones consisten en el examen de los carrotanques y contenedores en carros planos (COFC) en cuanto a la adecuación de la clasificación de productos, etiquetado e instalación de carteles de riesgos, fugas, aseguramiento de válvulas y cierres, y embarque de información en papel sobre riesgos.  El personal comprueba que los ferrocarriles estén manejando correctamente esos embarques peligrosos.  Las inspecciones se hacen en las instalaciones del remitente y el destinatario en todo el estado en cuanto al cumplimento adecuado con la carga, descarga, preparación de empaques y estándares de aseguramiento.

Señales de advertencia, señales y dispositivos de control de trenes en los cruceros:

El personal de la comisión examina los diversos dispositivos electrónicos de advertencia en cruces en cuanto a la adecuación de voltajes de operación, conexión a tierra, etc., para el cumplimiento de la reglas estatales y federales. De manera semejante, el personal también examina las señales de control de trenes en cuanto a cumplimiento con las reglas federales.  Este inspector también inspecciona y monitorea el cumplimiento con las nuevas normas de monitoreo y desempeño de Control de Tren Positivo ("PTC").  "PTC" es un sistema de ferrocarriles global que usa GPS, señales de vía, y equipo digital en oficina para garantizar la separación adecuada de los movimientos de tren e impide las colisiones de un tren a otro así como para garantizar el cumplimiento con las órdenes de ocupación de vía, restricciones de velocidad, y otros elementos de operación.

Cruces a nivel entre carreteras y vías ferroviarias:

El personal de la Comisión examina la superficie de cruce en cuanto a irregularidad de la marcha, geometría de la carretera, visibilidad, iluminación, jurisdicción de la carretera, señales y balizamiento, etc. Los datos se miden y registran de acuerdo con todas las reglas federales y estatales aplicables. El personal evalúa la “perspectiva general” en colaboración con otras partes interesadas como el ADOT (Departamento de Transporte de Arizona), personal municipal, los ferrocarriles y otros para garantizar que la seguridad y la protección de los intereses de las comunidades locales tengan una representación en el los procesos de mantenimiento, instalación y mejora del cruces de ferrocarril.  El personal hace sus recomendaciones a los Comisionados, quienes son la autoridad final en la regulación de los cruces de ferrocarril en el estado de Arizona.  El personal también trabaja para asegurar que se haga responsables a esas partes interesadas en el mantenimiento de los cruces ferroviarios de conformidad con esos estándares.

• Federal Railroad Administration
• National Transportion Safety Board (NTSB)